چگونه می توان نقص احتمالی لنگر اعتصاب فولاد کربن را برای جلوگیری از تصادفات مهندسی تشخیص داد؟

در زمینه ساخت و ساز مدرن و صنعت سنگین ، لنگر اعتصاب فولاد کربن یک مؤلفه اتصال باربری کلیدی است و قابلیت اطمینان آن به طور مستقیم بر پایداری ساختار کلی تأثیر می گذارد.

1. فناوری پیش بینی نقص سطح مواد
تشخیص نقص اولتراسونیک (آزمایش UT)
برای اسکن قسمت داخلی لایه لنگر بر اساس لایه ، از یک کاوشگر با فرکانس بالا 5 مگاهرتز استفاده کنید و با تمرکز بر تشخیص خوردگی بین دانه ای و میکرو ترک ها. داده ها نشان می دهد که هنگامی که دامنه اکو از 50 ٪ از پایه تجاوز می کند ، خطر انتشار ترک 72 ٪ افزایش می یابد. توصیه می شود که 100 ٪ آزمایش پوشش را در منطقه جوش انجام دهید.
آزمایش ذرات مغناطیسی (آزمایش MT)
برای نقص سطح و نزدیک به سطح ، از یک روش مداوم برای اعمال مقاومت میدان مغناطیسی 2.4KA/M استفاده می شود. با توجه به مشخصات API ، هر نقصی که نمایش خطی بیش از 3 میلی متر را نشان می دهد باید به عنوان یک نقص مهم تعیین شود. یک مورد معمولی نشان می دهد که یک لنگر که در آزمایش MT شکست خورده است ، پس از 18 ماه استفاده ، شکستگی استرس دارد.

2. فرآیند تأیید صحت ساختاری
تست بار پویا
اجرای یک آزمون بارگذاری درجه بندی شده: بار اولیه 125 ٪ از مقدار طراحی است و هر سطح 25 ٪ به 200 ٪ افزایش می یابد. نرخ تغییر جابجایی را کنترل کنید. هنگامی که نرخ رشد جابجایی بیش از 30 ٪ از سطح قبلی است ، آزمایش باید بلافاصله خاتمه یابد. یک پروژه خاص پلت فرم خارج از کشور با موفقیت 15 ٪ از لنگرهای بالقوه شکست خورده را از طریق این آزمون از بین برد.
تجزیه و تحلیل ساختار متالوگرافی
منطقه عملیات حرارتی با کمک میکروسکوپ الکترونی (SEM) مشاهده می شود. سطح تفکیک کاربید باید در سطح 3 استاندارد ASTM E112-13 کنترل شود. توجه ویژه ای به ناهنجاری سختی ناشی از تحول ناقص مارتنزیتیک داشته باشید. چنین مشکلاتی ممکن است 40 ٪ کاهش ناگهانی در استحکام کششی ایجاد کند.

iii برنامه نظارت بر سایت مهندسی
نظارت کامپوزیت زاویه گشتاور
در طی فرآیند نصب ، از یک سیستم آچار هوشمند برای مقایسه انحراف بین گشتاور واقعی و مقدار طراحی در زمان واقعی استفاده می شود. تجزیه و تحلیل داده ها نشان می دهد که یک انحراف گشتاور بیش از 7 ± rection ضریب بازده لنگرگاه را به زیر 0.83 کاهش می دهد.
ارزیابی خوردگی استرس
در محیطی با غلظت یون کلرید از> 500ppm ، توصیه می شود هر سه ماه یک تست منحنی قطبی سازی بالقوه انجام دهید. هنگامی که چگالی جریان خوردگی> 0.1μA/cm² باشد ، باید اقدامات حفاظت اضطراری آغاز شود. یک مدل پیش بینی میزان خوردگی مطابق با استاندارد NACE SP0169 . ایجاد شده است