آیا استفاده از لنگر اعتصاب فولاد کربن در مهندسی پل ایمن و قابل اعتماد است؟

با توسعه مداوم فناوری مهندسی مدرن پل ، لنگر اعتصاب فولاد کربن ، به عنوان یک کانکتور ساختاری مهم ، به طور گسترده ای در ساخت و ساز پل مورد استفاده قرار گرفته است. با این حال ، بحث در مورد ایمنی و قابلیت اطمینان طولانی مدت آن هرگز متوقف نشده است.
خصوصیات فنی لنگر اعتصاب فولاد کربن
لنگر اعتصاب فولاد کربن یک لنگر ساختاری است که از طریق اصل قفل مکانیکی به اتصال با قدرت بالا می رسد و دارای ویژگی های قابل توجهی زیر است:
مزایای مواد: ساخته شده از مواد فولادی کربن با کیفیت بالا ، پس از فرآیند عملیات حرارتی ، از استحکام و عملکرد برشی بسیار خوبی برخوردار است. استحکام کششی محصولات معمولی می تواند به بیش از 700MPA برسد و مقاومت برشی از 400MPa فراتر می رود.
راحتی نصب: فرآیند نصب اعتصاب اتخاذ شده است ، هیچ تجهیزات پیچیده ای لازم نیست و می توان آن را در یک فضای کوچک اداره کرد ، که به ویژه برای شرایط سایت ساخت و ساز پل مناسب است.
ظرفیت تحمل فوری: برخلاف لنگرگاه های شیمیایی ، لنگرگاه های اعتصاب می توانند پس از نصب بدون انتظار برای زمان پخت ، در برابر بار طراحی مقاومت کنند.
مزایای استفاده در مهندسی پل
در ساخت پل ، پیچ های لنگر ضربه کربن به طور عمده در قسمت های کلیدی زیر استفاده می شود:
اتصال بین عرشه پل و پرتوی اصلی
تعمیر محافظ ضد برخورد
نصب مشترک انبساط
پشتیبانی کانال بازرسی
مزایای کاربرد آن در:
عملکرد عالی لرزه ای: تست های بار پویا نشان می دهد که در شرایط زلزله شبیه سازی شده ، جابجایی اتصالات پیچ لنگر ضربه کربن از جنس کربن 30-45 ٪ کمتر از اتصالات سنتی است.
ویژگی های برجسته ضد خستگی: یک گزارش تحقیقاتی 2022 توسط انجمن مهندسی پل آمریکا (ABEA) خاطرنشان کرد: در 2 میلیون آزمایش بار چرخه ای ، میزان کاهش عملکرد عملکرد پیچ ​​و مهره های لنگرگاه کربن با کیفیت بالا کمتر از 5 ٪ بود.
سازگاری با محیط زیست: از طریق درمان سطح ویژه (مانند گالوانیزه شدن گرم یا پوشش اپوکسی) ، می تواند به طور مؤثر در برابر عوامل خوردگی در محیط پل مقاومت کند و عمر طراحی می تواند به بیش از 25 سال برسد.
تحلیل ایمنی و قابلیت اطمینان
نکات کلیدی کنترل کیفیت
کلید اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان پیچ های لنگر ضربه کربن: این است:
صدور گواهینامه مواد: باید مطابق با استانداردهای بین المللی ASTM F1554 یا معادل بین المللی باشد و گزارش های کامل گواهینامه مواد و گزارش های تصفیه حرارت را ارائه دهد.
کنترل فرآیند نصب:
تحمل قطر حفاری در 0.5 میلی متر کنترل می شود
عمق سوراخ به 110 ٪ از الزامات طراحی می رسد
Strike Force مشخصات فنی سازنده را رعایت می کند
آزمون پذیرش:
نسبت نمونه برداری از آزمون بیرون کشیدن در محل کمتر از 3 ٪ نیست
بار تست 1.5 برابر بار طراحی است
جابجایی از 0.1 میلی متر تجاوز نمی کند
خطرات و اقدامات متقابل بالقوه
با وجود عملکرد برتر ، لنگرگاه های اعتصاب کربن فولاد هنوز خطرات زیر را دارند که نیاز به توجه دارند:
خطر اضافه بار: یک مطالعه موردی 2023 توسط کمیته ایمنی پل انگلیس (BSC) نشان داد که حدود 12 ٪ از خرابی های لنگر به دلیل دست کم گرفتن بار طراحی بوده است. توصیه می شود از یک عامل بزرگنمایی پویا 1.2-1.5 برای تأیید استفاده کنید.
خطر خوردگی: در محیط های دریایی یا مناطقی که از نمک استفاده می شود ، یک سیستم حفاظت مضاعف (مانند پوشش اپوکسی گالوانیزه) مورد نیاز است و تشخیص خوردگی به طور مرتب انجام می شود.
خستگی آسیب تجمعی: برای پل هایی که دارای ترافیک سنگین هستند ، توصیه می شود هر 5 سال یک آزمایش غیر مخرب (مانند آزمایش اولتراسونیک) انجام دهید .